Các thông số kỹ thuật tiêu chuẩn quốc gia của van chữa cháy 3C là gì?

2022-11-22



van chữa cháylà sản phẩm chữa cháy thông dụng trong hệ thống thông gió, điều hòa không khí của các tòa nhà công nghiệp, dân dụng và công trình ngầm. Và van cứu hỏa 3C, đang tính đến tiền đề an toàn phòng cháy chữa cháy, các sản phẩm van cứu hỏa để đáp ứng các yêu cầu về hỏa hoạn.


Theo tiêu chuẩn quốc gia "hệ thống thông gió và hút khói tòa nhà với van cứu hỏa GB15930-2007", Henan Shuangxin sẽ giúp bạn nhanh chóng hiểu được thông số kỹ thuật tiêu chuẩn quốc gia của van cứu hỏa 3C là gì.



1. Định nghĩa và thuật ngữ van cứu hỏa

Và/hoặc van điều tiết, ký hiệu tên là "FHF" và tên đầy đủ là "van điều tiết lửa".
Nó được lắp đặt trên các đường ống cấp và hồi khí của hệ thống thông gió và điều hòa không khí. Nó thường mở và đóng khi nhiệt độ khí thải trong đường ống đạt 70°C trong trường hợp hỏa hoạn. Nó có thể đáp ứng các yêu cầu về rò rỉ khói và tính toàn vẹn của lửa trong một khoảng thời gian nhất định và đóng vai trò cách ly khói và chống cháy.

2, cấu trúc và vật liệu van chữa cháy
Van chữa cháy thường bao gồm "thân van, lưỡi, bộ truyền động và cảm biến nhiệt độ" và các thành phần khác.
Trong số đó: "thân van, lưỡi, vách ngăn, tấm đáy và vỏ của bộ truyền động" phải được làm bằng "tấm thép cán nguội, tấm thép mạ kẽm, tấm thép không gỉ hoặc tấm chống cháy vô cơ" và các vật liệu khác.

Vòng bi, bạc lót, gai (lồi) bánh xe trong bộ truyền động và các bộ phận chuyển động quan trọng khác được làm bằng đồng thau, đồng đỏ, thép không gỉ và các vật liệu chống ăn mòn khác. Việc sản xuất tất cả các loại lò xo phải đáp ứng các tiêu chuẩn quốc gia tương ứng.

3, phụ kiện van chữa cháy: thiết bị truyền động. Thiết bị truyền động của van phải là sản phẩm đủ tiêu chuẩn được thử nghiệm bởi tổ chức thử nghiệm được ủy quyền quốc gia. Phần tử cảm biến nhiệt độ trong bộ truyền động van chữa cháy phải được đánh dấu bằng nhiệt độ hoạt động danh nghĩa của nó.

4. Xuất hiện van cứu hỏa. Nhãn trên van phải chắc chắn và nhãn phải rõ ràng và chính xác.
Bề mặt của tất cả các bộ phận của van phải nhẵn, không được phép có vết nứt, chỗ lõm và lõm và lồi rõ ràng, vết búa, gờ, lỗ và các khuyết tật khác. Mối hàn của van phải nhẵn và mịn, không được phép có các khuyết tật như hàn ảo, rỗ khí, lẫn xỉ và lỏng lẻo.

Bề mặt của các bộ phận van kim loại phải được xử lý chống gỉ, chống ăn mòn, sau khi xử lý bề mặt phải nhẵn, mịn, lớp sơn phủ, lớp sơn phủ phải chắc chắn, không được bong tróc, nứt lớp sơn và hiện tượng rò rỉ hoặc chảy sơn. .

5. Dung sai của van cứu hỏa. Dung sai kích thước tuyến tính của van phải phù hợp với cấp dung sai Loại c được chỉ định trong "GB/T 1804-2000".

6, mô-men xoắn ổ đĩa và chức năng thiết lập lại. Mô-men xoắn truyền động được tạo ra bởi lực đóng cánh van cứu hỏa trên trục truyền động phải lớn hơn 2,5 lần mô-men xoắn yêu cầu trên trục truyền động khi đóng cánh van. Van nên có chức năng thiết lập lại, hoạt động của nó phải thuận tiện, linh hoạt và đáng tin cậy.

7, chế độ điều khiển: điều khiển cảm biến nhiệt độ. Van cứu hỏa nên có chế độ điều khiển cảm biến nhiệt độ để van tự động đóng ngắt. Cảm biến nhiệt độ không hoạt động. Cảm biến nhiệt độ trong van cứu hỏa không được hoạt động trong 5 phút trong bể nước có nhiệt độ không đổi ở 65â± 0,5 â. Hiệu suất hoạt động của cảm biến nhiệt độ: Cảm biến nhiệt độ trong van chữa cháy phải hoạt động trong vòng 1 phút trong bể nước có nhiệt độ không đổi là 73 ° C ± 0,5 ° C.

8. Chế độ điều khiển: điều khiển bằng tay. Van chữa cháy phải được đóng bằng tay; Van xả nên được mở bằng tay. Thao tác thủ công phải thuận tiện, linh hoạt và đáng tin cậy. Lực thao tác đóng hoặc mở thủ công không được lớn hơn 70N.

9. Chế độ điều khiển: điều khiển điện. Van cứu hỏa nên được trang bị chế độ đóng điện. Van có chức năng reset từ xa, khi được cấp điện hoạt động phải có đầu ra tín hiệu hiển thị vị trí của cánh van.

Điện áp làm việc của mạch điều khiển điện tử trong bộ truyền động van phải là điện áp làm việc định mức DC24V. Dòng điện làm việc định mức của nó không được lớn hơn 0,7 A. Khi điện áp nguồn thực tế thấp hơn 15% so với điện áp làm việc định mức và cao hơn 10% so với điện áp làm việc định mức, van sẽ có thể hoạt động bình thường với điều khiển điện tử.

10, độ tin cậy đóng của van chữa cháy. Sau khi đóng và mở van chữa cháy hoặc van chữa cháy xả khói 50 lần, tất cả các bộ phận không được có biến dạng rõ ràng, hao mòn và các hư hỏng khác ảnh hưởng đến hiệu suất bịt kín của chúng và các cánh quạt vẫn có thể được đóng linh hoạt và đáng tin cậy từ vị trí mở.

11, chống ăn mòn van chữa cháy. Sau 5 chu kỳ, tổng cộng 120 giờ thử nghiệm ăn mòn phun muối, van sẽ có thể mở và đóng bình thường.

12. Lượng khí rò rỉ ở nhiệt độ môi trường của van cứu hỏa. Ở nhiệt độ môi trường, giữ chênh lệch áp suất tĩnh khí ở cả hai bên của cánh van chữa cháy là 300Pa ± 15Pa và thể tích rò rỉ khí trên một đơn vị diện tích (trạng thái tiêu chuẩn) không được lớn hơn 500m3/ (m2·h).

13. Khả năng chống cháy của van cứu hỏa. Trong vòng 1 phút sau khi bắt đầu kiểm tra lửa, cảm biến nhiệt độ của van chữa cháy phải được vận hành và van phải được đóng lại. Trong thời gian cháy theo quy định, giữ chênh lệch áp suất tĩnh khí ở cả hai bên của cánh van chữa cháy là 300Pa ± 15Pa và lượng khói rò rỉ trên một đơn vị diện tích (trạng thái tiêu chuẩn) không được quá 700m3/ (m2·h).

Trong thời gian cháy quy định, bề mặt của van chữa cháy không được xuất hiện ngọn lửa liên tục quá 10s. Thời gian cháy của van cứu hỏa không được nhỏ hơn 1,50h.

We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy